بررسی عملکردی یک ورودی مافوق صوت در حضور اختلالات بالادست
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی هوافضا
- author سروش سعیدی
- adviser حسن کریمی مانی فتحعلی
- publication year 1392
abstract
چکیده در این بررسی، به حساسیت پارامتر عملکردی یک ورودی مافوق صوت (اسکرم¬جت) که از مرجع انتخاب شده، نسبت به حضور اختلالات در جریان بالادست، پرداخته شده است. اختلالات را بصورت تابع سینوسی در جریان ورودی به دیفیوزر درنظر گرفته و حساسیت بازده آن¬را نسبت به تغییرات جـریان اغتشاشی می¬سنجیم. برای این منظور از یک سری نقاط تصادفی برای تغییرات پارامترهای جریان اختلالی استفاده کرده و پس از شبیه¬سازی جریان گذرا در نرم افزار فلوئنت، بازده را برای این نقـاط بدست می¬آوریم. برای بدست آوردن تابع عملکردی ورودی نسبت به تغییرات جریان، از رویکرد طیفی در جملات چندجمله¬ای لژاندر استفاده کرده¬ایم. در واقع اساس این روش مبـتنی بر درون¬یابی به روش تصویر کـردن از نقاط حاصله در بازه مفروض می¬باشد. این نقاط تصـادفی، نقاط گـوس- لوباتو برای چندجمله¬ای لژاندر می¬باشند. هم¬چنین برای تعیین دقت نتایج حاصله از درون¬یابی اسپیلاین استفاده شده است. در آخر، از چندجمله¬ای درون¬یاب حاصله مشتق گرفته تا حساسیت بازده ورودی مورد نظر را نسبت به حضور اختلالات در جریان بالادست بدست آوریم. در راستای کار انجام شده، مشاهدات جالبی در ورودی مافوق¬صوت دیده شده که می¬توان به وقوع موج ضربه قائم در دیفیوزر برای تعدادی از نقاط بازه اغتشاشی و رسیدن عدد ماخ زیر صوت ورودی به محفظه احتراق در بعضی گام¬های زمانی اشاره کرد. کلید واژگان: ورودی مافوق صوت، نقاط گوس-لوباتو-لژاندر، بسط طیفی، چندجمله¬ای تصادفی
similar resources
ساختار و پارامترهای عملکردی تونل های باد مافوق صوت
از دهة 40 م تاکنون، تونلهای باد مافوق صوت بهعنوان ابزاری مؤثر و کارآمد برای انجام تستهای ائرودینامیکی، پیشرانشی و اکوستیکی وسائل پرنده در صنعت هوافضایی مورد استفاده قرار میگیرند. پیشرفت عمدة انسان در زمینة دستیابی به پرندهها، پرتابهها و موشکهایی با سرعتهای بالا پیامد استفادة روزافزون از تونلهای باد مافوق صوت بوده است. در این تحقیق، ساختار کلی تونلهای باد مافوق صوت از نظر جریان (پیوسته...
full textبررسی تجربی ناپایداری های یک ورودی هوای مافوق صوت با تراکم ترکیبی
پایداری و عملکرد یک ورودی هوای مافوق صوت تقارن محوری با تراکم ترکیبی در اعداد ماخ 1.8، 2.0 و 2.2 به صورت تجربی مورد بررسی قرار گرفته است. در این مقاله تأثیر عدد ماخ و پس فشار بر ناپایداری جریان ورودی (حین پدیده ی موج- نوسان) به همراه احتمال حضور مکانیزم های تشدید صوتی در حلقه ی بازخورد نوسانات بررسی شده است. پدیده ی موج- نوسان، نوسان مجموعه ی امواج ضربه ای جلوی ورودی است که هنگام کاهش دبی جرمی ...
full textتفاوت ویژگی های آکوستیکی در اختلالات عملکردی صوت
هدف: در آسیبشناسی و درمان صوت درک صحیح مشکل ضروری است. این نیز نیازمند آگاهی از ویژگیهای آکوستیکی صوت و چگونگی ارتباط آنها با نابسامانیهای حنجره است. اختلال عملکردی صوت به آسیب صوت در نبود بیماری ساختمانی یا عصبی حنجره اشاره دارد که اگر به مدت طولانی درمان نشوند منجر به آسیب جسمی حنجره می شود. در این مطالعه صدای مردان و زنان مبتلا به اختلال عملکردی صوت بدون آسیب حنجره و با آسیب جسمی از نوع پ...
full textبازیابی نرم یک راکت مافوق صوت به کمک ناپایدارسازی
در این تحقیق بازیابی نرم یک راکت مافوق صوت به کمک ناپایدارسازی، توسط یک روش عددی حجم محدود و روش تجربی مورد بررسی قرار گرفته است. در روش عددی مذکور معادلات ناویر استوکس پس از گسستهسازی به روش حجم محدود با استفاده از الگوریتم فشار مبنا توسط یک حل کننده ضمنی حل شده است. در روند حل از ایده برون یا درون یابی مرتبه دوم بالا دست استفاده شده و برای در نظر گرفتن اثر آشفتگی مدل اسپالارت الماراس بکار بر...
full textبررسی تجربی جتهای جانبی دوتایی روی یک مدل استاندارد در جریانهای متقاطع مادون صوت و مافوق صوت
برای کنترل وسایل پرنده روشهای متعددی وجود دارد. یکی از آنها استفاده از جت جانبی میباشد. مهمترین ویژگی این روش عملکرد مناسب در فشارهای دینامیکی پایین میباشد. در پژوهش حاضر فشار اطراف جتهای جانبی که در یک چیدمان جدید قرار گرفته اند، اندازهگیری شده است. اندازهگیری در تونل باد و روی یک مدل استاندارد انجام شده است. در طرح جدید جتهای بالا و پایین مدل به صورت دوتایی و به موازات هم قرار میگی...
full textبررسی تاثیرنصب جرم گسترده بر سرعت فلاتر ورق یک سر گیردار کامپوزیتی در جریان مافوق صوت
در این پژوهش رفتار ارتعاشی و فلاتر یک ورق کامپوزیتی چند لایه یک سر گیردار در حضور جرم گسترده بررسی شده است. بهمنظور استخراج فرکانس های طبیعی با انتخاب مودهای فرضی از روش ریلی ریتز استفاده شده است. در این روش انرژی کرنشی ورق محاسبه شده و اثر جرم گسترده اضافه شده به صورت انرژی جنبشی برای سیستم لحاظ شده است. پس از حل مسئله مقدار ویژه فرکانسهای طبیعی و حل ارتعاشات اجباری با در نظر گرفتن اثر سیال ...
full textMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی هوافضا
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023